Блог Константина Конакова
30 Сен
Ответ: Из Москвы до Сиднея, например, лететь около 18 часов. И это только “чистого” времени в самолете. Как и с перелетом в Новую Зеландию, на путь “туда” уйдет два дня.
Более подробно - отсылаю к PDF таблице со сравнением затрат времени при перелете разными авиакомпаниями:
Сколько лететь в Австралию <.PDF>
Сам я еще AIR CHINA не летал, хочу в следующий раз попробовать.
Кто-нибудь может поделиться опытом?
Конаков
P.S. Подравляю с Днем Переводчика и с Днем Рунета!
22 Сен
Ответ: на пути от Москвы до Окленда, например, придется провести минимум 20 часов “чистого времени” в воздухе.
Учитываем разницу во времени, и получаем, что полет “туда” займет почти два дня. Вы вылетаете сегодня вечером, а прибываете послезавтра утром.
А вот перелет обратно, наоборот, происходит быстрее, если считать по календарю. Вы вылетаете из Окленда на закате и окажетесь дома вечером следующего дня.
По заказу Andrey_Che я провел небольшое сравнение различных авиакомпаний.
Результат в виде таблицы привожу по ссылке ниже
Сколько часов лететь в Новую Зеландию <.PDF>
Пожалуйста, пользуйтесь!
Если пригодилось, напишите в комментарии!
—
update> Провел аналогичное “исследование” для перелета в Австралию
7 Сен
Как не оказаться без бонуса в системе Miles and More?
Вдогонку предыдущим статьям о полете через Бангкок спешу поделиться неприятными новостями.
Если вы, подобно мне, копите мили в системе STARALLIANCE, прошу
обратить внимание на это письмо.
“При приобретении билета по классу бронирования G, V и W, мили будут начисляться только на рейсах, выполняемых THAI Airways в Таиланде” - Это взято с официального сайта M&M.
Как видите, при перелете, скажем, из Москвы, Окланда или Сиднея мили начисляются не на все классы бронирования Thai Airways.
С эконом-классами “H, K, M, Q, T” - все нормально, тип бронирования “S” даст только половину расстояния в милях. А вот классы “G, V и W” оставят вас вовсе без премии.
Будьте внимательны при бронировании!
По-моему, как-то эта система M&M становится хуже со временем. Вы не находите?
А какой системой поощрения часто летающих пассажиров вы пользуетесь? Чем она вам нравится?